 |
Analisi Strutturali e Impiego di materiali compositi per l'ingegneria navale
|
|||||||||||||||||||||||||
 |
|
Fig. 1 - Analisi Processo Produttivo
|
 |
 |
|
Fig. 2 - prototipo Tender 08
|
|
Questa metodologia, oramai verificata e consolidata, sfruttando le potenzialità della piattaforma progettuale modeFRONTIER, permette la completa integrazione di:
- dati sperimentali necessari alla caratterizzazione dei materiali costituenti (e.g. pre-preg, fibre secche, resine, etc) per una reale confidenza e ripetitività delle informazioni di input;
- effetti del processo produttivo di infusione per migliorare la qualità del prodotto e ridurre i costi/tempi di assemblaggio delle singole parti attraverso il rispetto preciso delle tolleranze (cfr. Fig. 1);
- software per la progettazione di materiali compositi ESAComp, adottato per la valutazione del soddisfacimento dei regolamenti a cui lo scafo è soggetto (e.g. R.I.Na. e ISO);
- codice agli elementi finiti ANSYS, per la previsione del comportamento strutturale (cfr. Fig. 2);
- codici ad hoc per la previsione del comportamento idrodinamico e delle prestazioni.
Il tutto senza tralasciare gli aspetti relativi al design, all’ergonomia, alla destinazione d’uso ed ai costi di produzione.
 |
|
|
Fig. 3 - confronto tra i valori di efficienza dell’imbarcazione
|
L’adozione di questa metodologia ha permesso il passaggio da una logica basata sull’utilizzo di materiali efficaci alla progettazione di componenti efficaci. Il risultato è un’imbarcazione più leggera, con migliore efficienza idrodinamica, soggetta a carichi minori e con riduzione dei sistemi di trasmissione, e che, in estrema sintesi presenta prestazioni estremamente migliori rispetto ai prodotti concorrenti (cfr. Fig. 3).
Per ulteriori informazioni:
info@enginsoft.it